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Isuzu D-Max Pickup Facelift Modelljahr 2017
© Isuzu
Der Isuzu D-Max Pickup gilt unter seinesgleichen als besonders robuster Praktiker. Jetzt kommt eine Facelift-Version mit Downsize-Motor und mehr Komfort.
Isuzu D-Max Pickup Facelift Modelljahr 2017
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Das aktuelle Modell des Isuzu D-Max debütierte 2012 als komplette Neukonstruktion und erhielt damals einen neuen Biturbo-Diesel mit 2,5 Liter Hubraum (163 PS/400 Newtonmeter).
Isuzu D-Max Pickup Facelift Modelljahr 2017
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Jetzt kommt das Facelift-Modell zu den Händlern, das mit fast identischen Papierwerten aufwartet (163 PS, 360 Nm), für die Welt der Midsize-Pickups allerdings eine mentale Herausforderung bereithält.
Isuzu D-Max Pickup Facelift Modelljahr 2017
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Nur noch 1,9 Liter Hubraum, daran muss man sich im Revier der hemdsärmeligen Kleinlaster erst einmal gewöhnen.
Isuzu D-Max Pickup Facelift Modelljahr 2017
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Dafür kann der neue Euro-6-Motor ohne Harnstoff-Einspritzung auskommen, was die Zusatzkosten für Adblue erspart.
Isuzu D-Max Pickup Facelift Modelljahr 2017
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Rein optisch bleibt fast alles beim Stand des Vorgängers, die Unterschiede an der Front müssen selbst Markenkenner kurz gegenchecken.
Isuzu D-Max Pickup Facelift Modelljahr 2017
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Neue Frontschürze mit geänderten Einfassungen für die Nebelscheinwerfer sowie ein, bei identischer Gehäuseform, geändertes Design für die Frontscheinwerfer, ...
Isuzu D-Max Pickup Facelift Modelljahr 2017
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Isuzu D-Max Pickup Facelift Modelljahr 2017
Isuzu D-Max Pickup Facelift Modelljahr 2017
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... die nun mit LED-Tagfahrlicht aufwarten.
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Das Sechsgang-Automatikgetriebe, welches angesichts des kleineren Motors vermutlich nicht die schlechteste Idee ist, lässt sich nun auch für die Basisvarianten ordern.
Isuzu D-Max Pickup Facelift Modelljahr 2017
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Hinzu kommen elektrifizierte Außenspiegel und eine Funkvernbedienung für die Basic-Modelle.
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Der 5,3 Meter lange Isuzu D-Max soll mit dem neuen 1,9-Liter-Motor 180 km/h erreichen.
Isuzu D-Max Pickup Facelift Modelljahr 2017
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Ab der Custom-Ausstattung rollt der D-Max nun auf 18-Zöll-Rädern vor, die PremiumVarianten bekommen das Navigationssystem serienmäßig
Isuzu D-Max Pickup Facelift Modelljahr 2017
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Der Einzelkabiner wird auch mit Heckantrieb verkauft, ansonsten ist der Allradantrieb mit Geländeuntersetzung immer an Bord.
Isuzu D-Max Pickup Facelift Modelljahr 2017
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Auch der Innenraum bleibt zumindest vom Design her so gut wie unangetastet, neu ist lediglich das größere Display für das Multimediasystem.
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Dafür hat Isuzu bei der Ausstattung, sowohl der serienmäßigen als auch der optionalen, tüchtig nachgeliefert.
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