Wer reitet so spät durch Nacht und Wind, es ist nicht der Vater mit seinem Kind um bei der Erlkönig-Ballade von Goethe zu bleiben, es ist der neue Rolls Royce-SUV.

Der Rolls-Royce-SUV baut auf der neue Aluarchitektur auf, die auch den neuen Phantom trägt.

Antriebsseitig kommt der bekannte V12-Motor zum Einsatz. Der Preis des SUV dürfte bei rund 350.000 Euro liegen.

Zu sehen ist eine deutliche Weiterentwicklung des kompakten Modells mit schmalen Scheinwerfern, schmalerem Grill und einer überarbeiteten Heckpartie. Weniger Sicken an der Seite der Limousine sind ebenso auszumachen, wie die breite C-Säule.

Volkswagen wird 2018 die siebte Generation des VW Jetta an den Start bringen. Der neue Jetta kommt quasi als kleiner Arteon.

Wie beim Arteon erscheint der Dachverlauf coupéhafter, das Modell erhält den schmalen Kühlergrill, der das Auto optisch in die Breite zieht. Die Scheinwerfer kommen mit LED-Tagfahrlichtstreifen daher. Die Motorhaube ist stark gewölbt, die Überhänge vorne eher kurz, am Heck deutlich länger.

Auch der neue VW Jetta darf sich aus dem Konzernbaukasten MQB bedienen und liegt damit technisch eng am VW Golf.

Mercedes wird der aktuellen Baureihe W205 ein Facelift verpassen. Präsentiert wird die auf der Detroit Motor Show Anfang 2018.

Zu den wichtigsten Änderungen dürfte Einführung der Elektronikarchitektur der E-Klasse zählen, die dann auch der C-Klasse alle neue Systeme und Applikationen des großen Bruders zugänglich macht.

Eine deutlich reduzierte Komfortausstattung soll hier einige Pfunde einsparen.

Hyundai wird die City-SUV-Baureihe Kona um eine rein elektrisch angetriebene Variante ergänzen. Der Hyundai Kona EV dürfte bereits 2018 kommen.

Optisch hält sich der Hyundai Kona EV weitestgehend an die Vorgaben des konventionell angetriebenen Kona. Beim Kühlergrill wird der Kona EV sich aber beim elektrisch angetriebenen Ioniq bedienen, sprich der Lufteinlass wird weitestgehend flächig verschlossen sein.

Die Lithium-Ionen-Energiespeicher mit Kapazitäten von 40 und 65 kWh sollen für eine Reichweite von gut 390 bis zu 500 Kilometern bürgen. Motorisch dürfte der Kona 50 kW, also rund 200 PS bieten.

Ds Design des Erlkönigs entspricht weitestgehend der bereits vorgestellten Studie und dürfte damit bereits dem Serienlook entsprechen.

Später kommen noch die beiden Cabrio-Versionen dazu.

Sie erlaubt eine flexiblere Integration von Antrieben und Fahrwerkskomponenten.

Es bleibt bei dem mittig angeordneten Drehzahlmesser. Der ist allerdings künftig das einzige analoge Instrument.

Die Technik dahinter dürfte aus den Regalen von Volkswagen stammen.

Der neue RS7 wird nicht nur leistungsmäßig die Baureihe toppen, er wird erstmalig auch mit leichten Eingriffen am Blech Aufmerksamkeit auf sich ziehen. Unter den in der Serie mit Blech verbreiterten Radläufen darf der RS7 seine vergrößerte Bremsanlage sowie seine mindestens 21 Zoll großen Leichtmetallfelgen umherfahren.

Gebaut werden dürfte der neue Opel Mokka dann im Werk Eisenach.

Das Elektroauto Karma Revero erhält ein Facelift.

Das in seiner Urform von Henrik Fisker gezeichnete Modell bekommt eine neue Front sowie ein neues Heck.

Vermutlich wird auch die Batterie auf mehr Reichweite getrimmt.

Maserati erprobt den Lavante mit einer neuen Motorvariante.

Im Levante GTS wird der 3,8 Liter große V8 aus dem Quattroporte arbeiten.

Die Leistung im SUV-Topmodell steigt dann auf rund 530 PS.

Jaguar arbeitet an einem rein elektrisch angetrieben SUV-Modell. Der Jaguar I-Pace soll 2019 an den Start gehen.

Der I-Pace kommt als vollwertiger Fünfsitzer mit zusätzlich 530 Liter Kofferraumvolumen. Dennoch bleiben die Abmessungen kompakt.