Kleine Wohnwagen ohne Kompromisse

Es gibt gute Gründe, warum der ideale Wohnwagen möglichst kompakt sein sollte. Etwa, dass das bereits vorhandene Zugfahrzeug keine schweren Anhänger ziehen darf oder man auf Reisen häufig den Standort wechseln und sich dabei das Manövrieren erleichtern möchte.

Trotzdem möchte man nicht jeden Abend die Sitzgruppe zum Bett umbauen und ein abgetrennter WC-Raum darf auch nicht fehlen. Dazu auf der Wunschliste: Stehhöhe ohne Klappdach sowie eine vollständige Bordtechnik mit Heizung, Herd und Kühlschrank.

Eine illusorische Vorstellung? Mitnichten! CARAVANING hat acht Hersteller identifiziert, die Wohnwagen im Programm haben, die genau das bieten und deren Aufbau (ohne Deichsel) trotzdem keine fünf Meter lang ist.

Adria

Bei den Slowenen erfüllen gleich vier Modelle die beschriebenen Anforderungen. Aviva 400 PS und Aviva 422 PY haben beide ein 1,40 Meter breites Doppelbett quer im Bug. Der Unterschied liegt im Heck. Hier baut Adria beim kürzeren und schmaleren 400 PS eine Dinette und einen kleinen WC-Raum ein. Die Küche mit Spüle, Zweiflammkocher und 80-Liter-Kühlschrank befindet sich mittig auf der rechten Seite, ein Kleiderschrank gegenüber trennt Bett und Sitzgruppe.

Unkonventioneller kommt der 422 PY daher: Hier steht die Küche links im Heck, gegenüber ein Längssofa mit flexibel schwenkbarem Tisch. Der WC-Raum befindet sich weiter vorn zwischen Küche und Bett auf der linken Seite. Geheizt wird im 400 PS mit einer Truma-S-Heizung, im 422 PY kommt die Vario Heat des gleichen Herstellers zum Einsatz.

Längs statt quer schläft man im Altea 402 PH. Neben dem französischen Längsdoppelbett im Bug befindet sich der WC-Raum. Dinette und Küchenblock teilen sich den hinteren Raum. Top: der große Kühlschrank mit 165 Litern Volumen. Geheizt wird mit einer S-Heizung.

Fehlt noch der kultige Action 391 PD mit Querbett im Bug und einer L-Sitzgruppe im Heck. Küche und Bad stehen sich auf Höhe der Achse gegenüber. Letzteres verdient seinen Namen, denn neben einer Toilette ist eine Duschausstattung samt schwenkbarem Waschtisch Serie. Dazu passt die Truma-Combi-4-Heizung, die auch das Warmwasser temperiert.

• Adria Aviva 400 PS: 460 × 209 × 259 cm, zul. Gesamtgewicht 1100 kg, ab 17.290 Euro
• Adria Aviva 422 PY: 485 × 230 × 259 cm, zul. Gesamtgewicht 1350 kg, ab 20.290 Euro
• Adria Altea 402 PH: 469 × 230 × 259 cm, zul. Gesamtgewicht 1300 kg, ab 22.290 Euro
• Adria Action 391 PD: 446 × 220 × 258 cm, zul. Gesamtgewicht 1300 kg, ab 24.990 Euro

Caravelair und Sterckeman

Die französischen Schwestermarken haben jeweils drei passende Modelle im Angebot. Caravelair Alba 390 und 400 bzw. Sterckeman Easy 390 CP und 420 CP haben ein Querbett im Bug sowie eine Dinette an Bord. Bei den kürzeren 390ern befindet sich der Küchenblock mittig, im 400/420er wandert er neben das Bad ins Heck und fällt etwas größer aus. Eine Truma-S-Heizung gibt es optional.

Etwas höher positioniert sind die Schwestermodelle Caravelair Sport Line 410 und Sterckeman Sport Edition 410 CP. Der Grundriss ist typisch für einen kurzen Wohnwagen und ähnelt zum Beispiel dem Adria Altea 402 PH: französisches Längsbett und WC-Raum im Bug, Dinette und Küche im Heck. Die Truma-S-Heizung ist Serie.

• Caravelair Alba 390/Sterckeman Easy 390 CP: 457 x 210 x 258 cm, zul. Gesamtgewicht 950–1300 kg, ab 16.490 Euro
• Caravelair Alba 400/Sterckeman Easy 420 CP: 477 x 210 x 258 cm, zul. Gesamtgewicht 950–1300 kg, ab 16.990 Euro
• Caravelair Sport Line 410/Sterckeman Sport Edition 410 CP: 482 x 230 x 258 cm, zul. Gesamtgewicht 1100–1500 kg, ab 21.990 Euro

Fendt

Auf den typischen Grundriss mit französischem Längsbett im Bug greift auch Fendt für seine kurzen Einstiegsmodelle der Baureihen Apero und Bianco zurück. Neben dem Bett befindet sich der WC-Raum, das Heck teilen sich Dinette und Küchenblock. Unterschied: Der Apero 390 FH hat den kleineren Kühlschrank im Küchenblock, das größere Gerät im Bianco 390 FHS steht neben dem Kleiderschrank rechter Hand der Aufbautür. In beiden Fällen handelt es sich um ein Kompressor-Gerät. Eine Combi-Heizung zählt in beiden Wohnwagen zum Standard, nicht jedoch eine Duschausstattung.

• Fendt Apero Activ 390 FH: 488 × 232 × 266 cm, zul. Gesamtgewicht 1500 kg, ab 24.650 Euro
• Fendt Bianco Activ 390 FHS: 488 × 232 × 266 cm, zul. Gesamtgewicht 1500 kg, ab 24.990 Euro

Hobby

Der kleinste Hobby hört auf den Namen Ontour 390 SF. Hier schlafen zwei Reisende im mit 1,28 Meter recht schmalen Querbett im Bug. Im Heck Dinette und WC-Raum, die Küche mit Kompressor-Kühlschrank befindet sich rechts auf Höhe der Achse. Geheizt wird mit der Truma S.

Der kaum längere De Luxe 400 SFe greift auf den auch bei der Konkurrenz häufig umgesetzten Grundriss mit französischem Längsbett im Bug sowie WC-Raum und Waschtisch daneben zurück. Dinette und Küche sind im Heck eingebaut. Der große Absorber-Kühlschrank mit 133 Litern Volumen steht separat. Die Truma-S-Heizung gehört auch beim De Luxe zur Serienausstattung.

• Ontour 390 SF: 460 × 220 × 263 cm, zul. Gesamtgewicht 1200 kg, ab 21.480 Euro
• De Luxe 400 SFe: 480 × 230 × 263 cm, zul. Gesamtmasse 1300 kg, ab 24.540 Euro

Knaus

Unter fünf Meter Aufbaulänge bleibt bei Knaus der kleine Sport 400 QD. Sein Grundriss-Rezept: ein bis zu 140 Zentimeter breites Querbett im Bug, Küche mittig auf Höhe der Achse, Dinette und WC-Raum im Heck. Zur technischen Ausstattung gehören die Truma-S-Heizung und ein 98-Liter-Absorber-Kühlschrank im Küchenblock.

• Knaus Sport 400 QD: 473 × 232 × 257 cm, zul. Gesamtmasse 1200 kg, ab 20.560 Euro

Next

Die neue Marke Next setzt auf kleine und leichte Wohnwagen, die trotzdem mit vollständiger Ausstattung punkten sollen. Beim Next 380 sind die Sitzbänke der Dinette nicht quer, sondern längs im Heck angeordnet, der Tisch wird an der Rückwand eingehängt. Der Küchenblock steht mittig links zwischen Sitzbank und französischem Längsbett. Das fällt mit maximal 133 Zentimetern nicht allzu breit aus, überzeugt aber mit sehr bequemer Matratze.

Neben dem Bett baut der Hersteller WC-Raum und Waschtisch ein. Der große Kompressor-Kühlschrank rechter Hand der Aufbautür lässt sich auch von draußen gut erreichen. Geheizt wird mit einer Truma Vario Heat, der Gasvorrat fällt mit einer Fünf-Kilogramm-Flasche aber knapp aus.

• Next 380: 460 × 219 × 259 cm, zul. Gesamtgewicht 1000 kg, ab 18.900 Euro

Weinsberg

Kurze, aber vollwertige Wohnwagen hat auch die Knaus-Schwestermarke Weinsberg im Programm. Caraone 390 QD und Caracito 390 QD setzen auf den gleichen Grundriss mit Querbett im Bug, Küche mittig rechts sowie Dinette und kompaktem WC-Raum im Heck.

Neben unterschiedlichem Styling unterscheiden sich die Baureihen in Sachen Bordtechnik. Der noch etwas preisgünstigere Caracito kommt serienmäßig gasfrei, mit Kompressor-Kühlschrank, Induktionsherd und Dometic-Freshwell-Heizung. Für einen kleinen Aufpreis gibt es aber auch Gasanlage und -geräte. Im etwas wertiger gestalteten Caraone sind Truma-S-Heizung, Absorber-Kühlschrank und Gasherd Serie.

• Caraone 390 QD: 470 × 220 × 257 cm, zul. Gesamtgewicht 1100 kg, ab 16.050 Euro
• Caracito 390 QD: 470 × 220 × 257 cm, zul. Gesamtgewicht 1100 kg, ab 14.990 Euro