BMW 525d Touring xDrive und Mercedes E 250 CDI T 4matic

BMW 525d Touring xDrive, Mercedes E 250 CDI T 4matic, Frontansicht

Wir haben den BMW 525d Touring xDrive und den Mercedes E 250 CDI T 4matic getestet.

BMW 525d Touring xDrive, Mercedes E 250 CDI T 4matic, Seitenansicht

Wer schneidet im Vergleich der beiden allradgetriebenen Selbstzünder besser ab?

BMW 525d Touring xDrive, Mercedes E 250 CDI T 4matic, Heckansicht

Der Mercedes bietet 1.950 Liter Kofferraumvolumen. Damit übertrifft er den BMW um 280 Liter.

Mercedes E 250 CDI T 4matic, Frontansicht

Der Mercedes E 250 CDI T 4matic ist ein Kombi mit sehr viel Platz und Stil.

Mercedes E 250 CDI T 4matic, Seitenansicht

Der Mercedes beschleunigt in 8,6 Sekunden auf 100 km/h.

Zwei Turbos hauchen dem 2,1-Liter 204 PS und noch imposantere 500 Nm ein.

Mercedes E 250 CDI T 4matic, Heckansicht

Die Kraftübertragung erfolgt über eine Siebengangautomatik.

BMW 525d: Dynamik nach Art des Hauses.

Der Sprint auf 100 km/h gelingt dem BMW 525d Touring xDrive in 7,9 Sekunden.

Zwei Liter Hubraum, zwei Turbolader, 2.000 bar Einspritzdruck, 218 PS.

Das maximale Drehmoment: 450 Nm, die bei 1.500/min anliegen. Eine Achtgangautomatik sorgt für die Kraftübertragung im BMW.

Der BMW 525d Touring xDrive verfügt im Gegensatz zum Mercedes E 250 CDI T 4matic über die Euro-6-Norm.

Beim Platzangebot spielt der Mercedes seine Stärken aus.

Die Mercedes E-Klasse verbraucht 7,9 Liter auf 100 km.

Das sind 0,2 Liter weniger als der BMW 5er.

Mercedes E 250 CDI T 4matic, Rundinstrumente

Die Höchstgeschwindigkeit des Mercedes E 250 CDI T 4matic liegt bei 230 km/h.

BMW 525d Touring xDrive, Rundinstrumente

Der BMW 525d Touring xDrive ist einen km/h schneller.

Mercedes E 250 CDI T 4matic, Lenkradschalter

Der Mercdes E 250 CDI T 4matic liegt wegen seiner weniger mitteilsamen Lenkung jedoch nicht ganz so angenehm in der Hand wie der BMW 525d Touring.

Mercedes E 250 CDI T 4matic, Bedienelement

Die 1.345 Euro teure Luftfederung Airmatic leistet Großes auf langen Wellen.

Im Federungskomfort ist der BMW 525d Touring xDrive dem Mercedes E 250 CDI überlegen. Steht der kleine Wählschalter auf Comfort oder gar Comfort Plus, bügelt der BMW 5er Querfugen und andere kleine Nickeligkeiten viel besser aus als die Mercedes E-Klasse.