ams1911, VW T5 Rockton-ams-1900766

Einfach von der Autobahn runter, noch zwei, drei Mal links und rechts abbiegen, und schon ruft die Wildnis.

Welle machen: Wer einen motormordenden Wasserschlag vermeiden will: Tempo anpassen.

Vorwärts kommen: Allradantrieb und Sperrdifferenzial helfen dem Rockton dabei,

Höher liegen: Das Seikel-Fahrwerk legt den Rockton 30 Millimeter höher; mäßige Verschränkung.

Der Innenraum des VW Rockton ist robust und abwaschbar. Wer draußen lebt, braucht keinen Hochflorteppich.

Der VW Rockton ist kein Chichi-Bus, sondern ein robuster Kumpel für alle Lebenslagen.

VW T5 Rockton profitiert vom unüberschaubaren Baukastensystem des VW T5.

Der 140 PS starke Zweliter-Turbodiesel ist mit einem speziell gestuften Sechsgang-Getriebe gekoppelt.

VW T5 Rockton: Die Instrumente sind perfekt ablesbar, ein Info-Bildschirm in der Mitte für den Bordcomputer.

Der Knopf mit dem gewissen Extra: Der Rockton hat serienmäßig eine Hinterachs-Differentialsperre an Bord.

Das RNS510-Navigationssystem kostet beim VW T5 Rockton stramme 2.600 Euro Aufpreis.

Komplett neu ist das Höherlegungsfahrwerk, das aus Hinterachsfedern, Stoßdämpfern und neuen Vorderachs-Federbeinen besteht. Die Höherlegung um 30 Millimeter (weitere 20 Millimeter steuert die 16-Zoll-Bereifung bei) sieht am Solo-Auto fast unscheinbar aus.

Die aufpreispflichtige Zusatzheizung lässt sich per Fernbedienung zünden oder von innen programmieren.

Keine Experimente: Ein Volkswagen ist ein Volkswagen, der VW T5 Rockton macht da keine Ausnahme.

Die Einzelsitze sind mit jeweils zwölf Schrauben auf den Ladeboden-Schienen montiert und lassen sich beliebig verschieben.

Auf der Beifahrerseite gehört ein stabiles Aluminiumrohr zu den Unterbodenschutz-Maßnahmen, es behütet den Schweller.

Heia Safari: Mehr Ausblick als mit den zwei Schiebetüren des VW T5 Rockton Expedition geht kaum.

Zwei hintere Einzelsitze sind Serie, weitere können für 550 Euro Aufpreis dazu bestellt werden.

Mit seinen zwei Meter Höhe ist der VW T5 Rockton uneingeschränkt alltagstauglich.

Neuer Wohnort für das Reserverad, das bombenfest verschraubt ist.

Bis zu 2,5 Meter lang ist die Ladefläche, da werden Männerträume vom Großeinkauf im Baumarkt wahr.

Die Sitze sind mit einem besonders robusten, abwaschbaren Stoff bezogen, bei den Einzelsitzen sind die Gurte integriert.

Der VW T5 Rockton Expedition wird ausschließlich mit der Single-Turbo-140-PS-Version des Zweiliter-Diesels geliefert.

Der VW Rockton hat das Zeug zum Traumwagen für Abenteuerreisen, ohne dabei irgendwelche Abstriche bei der Alltagstauglichkeit machen zu müssen

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