PS-Hammer von Mercedes, Ford und Co.

VW Golf R400 Peking Sperrfrist 17.4.2014 00.00 Uhr

Auf der Peking Motor Show 2014 verblüfften die VW-Ingenieure mit einem Kompaktwagen, der vor Kraft nur so strotzt.

Aus dem Vierzylinder-Turbo kitzelt der VW Golf R400 exakt 400 PS und 450 Nm Drehmoment.

In 3,9 Sekunden soll der R400 auf Tempo 100 rennen.

Der Über-Golf wird in Serie gehen. Das ist bereits bestätigt. So wie es aber aussieht, werden die Wolfsburger noch ein Schippchen drauflegen und in den Kompaktsportler einen der beliebtesten Motoren überhaupt stopfen.

Die Rede ist vom 2,5-Liter-Reihenfünfyzlinder – bekannt aus diversen Audi-Modellen. Ein echt heißer Aufguss! Der künftige Power-Golf dürfte aus dem Triebwerk gut 420 PS quetschen.

Soundtechnisch setzt sich der R420 also durch sein Fünfzylinder-Brodeln ab, optisch im Vergleich zum normalen R durch einen vergrößerten Heckspoiler. Die Kraft überträgt ein Siebengang-DSG an alle vier Räder.

Im Sommer 2015 bringt Honda das Topmodell des Civic an den Start - erstmals mit einem Turbomotor.

Die Honda-Techniker impfen dem 2,0-Liter-Turbo ...

Honda Civic Type R Sperrfrist 2.3.2015 21.00 Uhr

... 310 PS ein. Damit ist das Triebwerk das bis dato stärkste Aggregat in der Modellgeschichte. Stärker auch als die Triebwerke in den Type-R-Kultmodellen Integra, Accord und NSX.

Der neue Honda Civic Type R soll bis zu 270 km/h schnell sein.

Erst war Audi am Zug. Und überbot mit dem neuen RS3 auf dem Genfer Autosalon im März den Mercedes A45 AMG (360 PS und 450 Nm) um ein paar Pferdchen und Newtonmeter Drehmoment. Doch lange hat Mercedes nicht mit dem Konter auf sich warten lassen.

Im Zuge des A-Klasse-Facelifts geizen die Schwaben beim A45 AMG nicht mit Leistung. Die neuen Eckdaten: 381 PS und 475 Nm.

Durch den noch potenteren Vierzylinder-Turbo soll die Spurtzeit auf 100 km/h um vier Zehntel auf 4,2 Sekunden gefallen sein.

Der neue Audi RS3 ist bereits zu Preisen ab 52.700 Euro bestellbar, im Sommer rollt er dann zum Händler.

Seine 367 PS schlürft der RS3 aus fünf Zylindern mit 2,5 Litern Hubraum.

465 Nm sind das maximale Drehmoment.

Der Audi RS3 soll in 4,3 Sekunden auf 100 km/h rauschen.

Peugeot 308 Gti, Vorstellung, Hot-Hatchback

Peugeot zeigt auf der IAA 2015 in Frankfurt einen neuen Hot-Hatchback. Der Peugeot 308 GTi greift auf das 1,6-Liter-Triebwerk aus dem RCZ R zurück – ...

... darf aber mit etwas mehr Leistung spielen (272 zu 270 PS). Eine um 22 PS schwächere Variante wird es ebenfalls geben, allerdings nicht für den deutschen Markt.

Spätestens 2015, Anfang 2016 möchte BMW seine 2er-Baureihe mit dem M2 krönen.

Der Kompaktsportler soll wie das bisherige Topmodell M235i mit einem Dreiliter-Reihensechszylinder, der von zwei Turboladern zwangsbeatmet wird, ausgerüstet werden.

Der Output dürfte aber höher liegen als im M235i. Zu erwarten sind rund 400 PS.

Ford wirft mit seinem neuen RS 350 PS in die Waagschale.

Der 2,5-Liter-Fünzylinder fliegt raus, stattdessen zieht der 2,3-Liter-Ecoboost-Vierzylinder aus dem Mustang ein.

Erstmals rüstet Ford seinen RS mit Allradantrieb aus. Der Kompaktsportler ist in seiner neuesten Generation nur als Fünftürer zu haben.

Opel Astra OPC Extreme, Opel Astra OPC Cup, Frontansicht

Opel spielte mit dem Gedanken von seinem Astra OPC Extrem (links) eine limitierte Kleinserie aufzulegen. Was daraus geworden ist?

Das Fahrzeug basiert auf dem in der VLN-Langstreckenmeisterschaft eingesetzten Cup-Auto.

Die Studie, die Opel als den schnellsten Astra aller Zeiten deklariert, leistet 330 PS bei einem Gewicht von 1.450 Kilogramm.

Auf dem Pariser Autosalon enthüllte Nissan einen neuen Frontantriebskracher – allerdings noch als Concept Car verkleidet.

Ende 2015 könnte die Serienversion des Nissan Pulsar Nismo ihre Premiere feiern. Und so sollten die Eckdaten aussehen:

Frontantrieb, mechanisches Sperrdifferenzial, Vierzylinder-Turbomotor mit rund 270 PS.

Der VW Golf R ist der aktuell stärkste Kompaktwagen aus Wolfsburg.

Der Über-GTI entlockt den Brennräumen des Zweiliter-TSI 300 PS und stemmt 380 Nm auf die Kurbelwelle

Eine Haldexkupplung portioniert das Drehmoment des Allradlers zwischen den beiden Achsen, schiebt einen Teil der Kraft nach hinten, sobald vorne Traktionsmangel droht.