Audi ist zurück im Kreise der Supersportwagen-Hersteller. Der neue hört auf den Namen Nuvolari.

Die Ingolstädter ehren so den ikonischen und waghalsigen Rennfahrer Tazio Nuvolari.

Passend zum privaten Charakter des Paten ist die Optik ganz entspannt, verzichtet gar auf Aggressivität.

Designchef Massimo Frascella ergänzt: "Ein Audi muss nicht schreien, um gehört zu werden."

Mit seinem bis zu 10.000/min drehenden V8-Biturbo-Motor und dem wuchtigen E-Support liegen 1.001 PS am Gaspedal des adretten Cockpits an.

Der Technikspender Temerario kommt "nur" auf 920 PS. Den Unterschied macht verbessertes Energiemanagement.

Mehr als 350 km/h sollen so drin sein. Warum nicht nur Elektro? Weil die Formel 1 und nicht die Formel E das Vorbild ist.

Audi verspricht zudem eine präzisere Allrad-Fahrweise und stilechte Elemente im Cockpit.