Wir haben vier ambitionierte Kompaktwagen im Vergleichstest: den Audi A3 1.8 TFSI, den Kia Procee'd GT aus Korea, den spanischen Heißblüter Seat Leon 1.8 TFSI und - nein, keinen Golf - den VW Beetle 2.0 TSI.

Vier gewinnt: Während der A3 den Perfektionisten, der Seat den Bruder Leichtfuß und der Beetle den Retro-Charmeur gibt, macht der Kia einen auf Macho. Alle Vier setzen auf Vorderrad-Antrieb - ein Sperrdifferenzial ist jedoch in keinem verbaut.

Kia Procee’d GT: Rock ’n’ Roll aus Korea – zum Kampfpreis.

Athletischer Auftritt: der Kia Procee'd GT ist im Gegensatz zum Cee'd nur mit drei Türen erhältlich. Die stehen im jedoch gut.

Gedreht: Den öden 1,6-Liter-Sauger krempelt Kia zu einem durchzugsstarken Turbo-Triebwerk um.

Seat León SC 1.8: Golf in lässig – und günstig.

Der 1.8 TFSI-Motor aus dem VW-Regal leistet im Leon 180 PS.

Geborgt: Akustisch etwas präsenter als im Audi, liefert der Vierzylinder auch im Seat tapfere Fahrleistungen

Audi A3 1.8 TFSI: Perfekt, glatt geföhnt, teuer – ein Audi eben.

Auch hier werkelt ein 1,8-Liter-TFSI mit 180 PS - wie im Leon, nur etwas leiser und zurückhaltender.

Gespenstisch: Im A3 tut sich der laufruhige, 180 PS starke Vierzylinder dadurch hervor, dass er sich nicht hervortut.

VW Beetle 2.0 TSI: Retro reloaded – mit Dynamik-Ambitionen.

Der Beetle leistet 210 PS aus seinem Zweiliter-Vierzylinder.

Gedopt: Dem Zweiliter-Turbo merkt man das Hubraum-Plus gegenüber seinen Konkurrenten deutlich an.

Extrovertiert: Vielspeichen-Design beim Koreaner Kia Procee'd GT.

Sportlich-Simpel: Doppelspeichen-Design beim Seat Leon.

Klassisch: Das Felgendesign beim Beetle erinnert an den VW Käfer.

Der Kia Procee'd GT-Arbeitsplatz. Sportlich-rote Kontrastnähte dominieren den Innenraum.

Rot-schwarz gehalten sind auch die Sportsitze im Koreaner.

Inside Seat Leon: Mögen auch die Materialien nicht ganz so hochwertig wie etwa im Audi A3 ausfallen, die Verarbeitung selbst ist top.

Sportlich geformte Sitze gibt's auch im Seat Leon.

Gediegen geht es im Audi A3 zu: Gegen Aufpreis lässt sich das hochwertige Cockpit mit modernstem Infotainment ausstatten.

Üppig gepolstert sind auch die Sitze im Audi A3.

Eigenwillig geht es im Beetle zu: Lackierte Zierleisten, vorwitzige Zusatzinstrumente – der Beetle bemüht sich nach Kräften um Charme.

Ein bisschen Nostalgie: Solch klassische Anzeigen findet man heutzutage fast nirgends mehr - schön, dass es sowas noch gibt.

Am Ende können alle vier Testkandidaten überzeugen. Der Kia geht mit viel Temperament an die Sache heran. Er ist damit sozusagen der Anti-Koreaner. Denn die fielen bislang eher durch ihre Unauffälligkeit auf.