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04/2019, Mercedes-AMG A 35 L 4Matic Limousine
© Daimler AG
Die Mercedes-AMG A 35 4Matic Limousine debütiert auf der Shanghai Auto Show in der Langversion.
04/2019, Mercedes-AMG A 35 L 4Matic Limousine
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Deren Radstand wächst im Vergleich zur normalen Variante um sechs Zentimeter (2.789 statt 2.729 Millimeter).
04/2019, Mercedes-AMG A 35 L 4Matic Limousine
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Die Langversion nutzt natürlich den den bekannten Antriebsstrang, einen Zweiliter-Vierzylinder-Turbobenziner.
04/2019, Mercedes-AMG A 35 L 4Matic Limousine
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Dessen technische Daten sind praktischerweise hinten eingeblendet.
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Die Höchstgeschwindigkeit erreicht er bei elektronisch begrenzten 250 km/h.
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Mercedes-AMG A 35 L 4Matic rollt auf 19-Zoll-Felgen im Vielspeichen-Design.
04/2019, Mercedes-AMG A 35 L 4Matic Limousine
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Hinten fallen der Diffusoreinsatz, die Abrisskante auf dem Kofferraumdeckel und die beiden runden, links und rechts weit außen positionierten Endrohrblenden auf.
04/2019, Mercedes-AMG A 35 L 4Matic Limousine
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Die Power verwaltet ein Sieben-Gang-Doppelkupplungsgetriebe, und das 4-Matic-System mit elektro-mechanischem Hinterachsgetriebe macht den langen 35er AMG bei Bedarf zum Allradler.
04/2019, Mercedes-AMG A 35 L 4Matic Limousine
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Das Längenwachstum kommt vollständig den Fondpassagieren in Form von Beinfreiheit zugute.
04/2019, Mercedes-AMG A 35 L 4Matic Limousine
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Vorne sitzt es sich wie im normalen A 35 AMG. Die Sitze sind stets mit zweifarbigem Leder bezogen (Classicrot/Schwarz oder Titangrau/Schwarz).
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Innen verfügt der Mercedes-AMG A 35 L 4Matic selbstverständlich über das MBUX-Infotainmentsystem.
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Das volldigitale Kombiinstrument beherrscht drei AMG-Anzeigestile, das unten abgeflachte Sportlenkrad trägt Schaltwippen.
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