Power Ranking GP Japan 2016

McLaren hat den Honda-Fans in Suzuka nur wenig Freude bereitet. Wir haben die Leistungen aller 11 Teams in unserem Formcheck genau analysiert ...

Der Rennspeed der Mercedes war am Freitag nicht überragend. Red Bull fuhr schneller, Ferrari auf Augenhöhe. Trotzdem fiel der Sieg am Sonntag wieder deutlich aus. Erklärung: Die Mercedes gingen am pfleglichsten mit ihren Reifen um.

2. Red Bull - In der Qualifikation stellte sich Red Bull selbst ein Bein. Im Bestreben die Nummer 1 im ersten Sektor zu sein, verheizte man die Reifen bis zum dritten Sektor. Und dann musste natürlich wieder die übliche Entschuldigung herhalten. Zu wenig Leistung.

Im Rennen konnte die Red Bull nur wenige Runden mit den Mercedes mithalten. Nach fünf Runden ging die Schere auf. Auf den weichen Reifen noch krasser als auf den harten. Verstappen robbte sich nur durch zwei Undercuts wieder näher an Rosberg heran.

Ferrari steht sich selbst im Weg. Zum vierten Mal kostete ein Getriebeproblem dem Team 5 Startplätze. Die Reifenexperten erkannten nicht, dass der weiche Reifen am Sonntag unbrauchbar war. Und die Strategen gingen mit Vettel ein zu hohes Risiko ein.

Trotz guter Starts reichte das Renntempo nicht, sich in die Phalanx der drei Top-Teams einzuschleichen. Dabei lag Perez nach dem Start auf Platz 3 und Hülkenberg auf Rang 6. Doch beide wurden entweder auf der Strecke oder über Undercuts überholt.

5. Williams - Williams war historisch betrachtet immer stark in Suzuka. Diesmal nicht. Weder Bottas noch Massa schafften im Training den Sprung ins Q3. Deshalb blieb für das Rennen nur der Malaysia-Trick. Ein Stopp weniger als die Konkurrenz.

7. Toro Rosso – Toro Rosso fährt aus eigener Kraft nicht mehr in die Punkte. Auch nicht auf Strecken, auf denen der STR11 aufgrund seines Abtriebs punkten sollte. Doch der Anpressdruck ist ineffizient. Die Toro Rosso verhungern auf den Geraden.

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