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Sebastian Vettel - Ferrari - Formel 1 - GP Aserbaidschan - 29. April 2018
© Wilhelm
Sebastian Vettel wurde am Ende Vierter. Zwar rückte er nach Bottas' Ausfall auf 3 auf, doch da kassierte ihn noch jemand ein ...
Lewis Hamilton - Mercedes - Formel 1 - GP Aserbaidschan - 29. April 2018
© xpb.cc
Auch Lewis Hamilton testete den Grenzbereich aus. Er zog sich einen Bremsplatten zu, was einen frühen Reifenwechsel nötig machte.
Lewis Hamilton - Mercedes - Formel 1 - GP Aserbaidschan - 27. April 2018
© Wilhelm
Inzwischen weiß man auch bei Mercedes. Wir brauchen ein schnelleres Auto, wenn wir Ferrari schlagen sollen. „Bei zehn unterschiedlichen Bedingungen ist Ferrari schneller als wir." Deshalb kommt dem Aero-Upgrade in Barcelona eine große Bedeutung zu. Und der zweiten Motorspezifikation beim GP Kanada noch mehr.
Renault - Red Bull - Formel 1 - GP Aserbaidschan - 29. April 2018
© Red Bull
Knaller-Unterhaltung bot dieses Quartett. Beide Renault und beide Red Bull lieferten sich ein spannendes Vierer-Duell.
Renault - Formel 1 - GP Aserbaidschan - 28. April 2018
© ams
4. Renault - Renault konservierte seine gute Form von China. Die Neuentwicklungen am Heckflügel, Unterboden und den Leitblechen brachten einen Fortschritt. Wie viel, lässt sich schwer messen, weil in Baku mit einem anderen Abtriebsniveau gefahren wurde als bei den drei Rennen zuvor. Erst mit dem nächsten Aero-Upgrade in Barcelona werden wir wissen, ob Renault wirklich auf die Spitze aufholt.
Carlos Sainz - Renault - Formel 1 - GP Aserbaidschan - 29. April 2018
© xpb.cc
Carlos Sainz rettete für Renault noch den fünften Platz und damit wichtige Punkte im Kampf um die Konstrukteurs-WM.
Esteban Ocon - Force India - Formel 1 - GP Aserbaidschan - 29. April 2018
© xpb.cc
Der erste, der am Haken hing: Esteban Ocon. Der Force India-Pilot wurde von Kimi Räikkönen auf die Hörner genommen.
Stoffel Vandoorne - McLaren - GP Aserbaidschan 2018 - Baku - Rennen
© Wilhelm
Stoffel Vandoorne: 6/10 - Vandoorne fuhr als Neunter zum dritten Mal in die Punkteränge und verdient sich trotzdem nur die Note 5. Der Belgier kam wie die Jungfrau zum Kind zu zwei WM-Punkten. Die meiste Zeit dümpelte er im Hinterfeld herum. Vandoorne suchte lange vergeblich nach Grip. Deshalb vier Reifenwechsel. Das zweite Safety Car schenkte ihm eine Runde. Dann machte Vandoorne aus einer unverhofften Chance das Beste. Endlich hatten die Reifen Grip.
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