Ferrari testet Junior-Trio: Ein neuer Schumi in Fiorano

Mick Schumacher - Ferrari SF-71H - Fioriano - Test - 2020

In Fiorano stand am Mittwoch (30.9.) ein historisches Ereignis an. Wir haben die Bilder von Junioren-Test ...

Mick Schumacher - Ferrari SF70-H - Fioriano - Test - 2020

Callum Ilott, Robert Shwartzman und Mick Schumacher durften ihr Talent unter Beweis stellen.

An der Seite von Schumacher war Riccardo Adami, der Renningenieur von Sebastian Vettel.

Robert Shwartzman - Ferrari SF90 - Fioriano - Test - 2020

Als erstes ins Auto durfte allerdings der Russe Robert Shwartzman.

Robert Shwartzman - Ferrari SF-71H - Fioriano - Test - 2020

Der 21-Jährige muss mit seinem Debüt im Freitagstraining noch bis Abu Dhabi warten. Deshalb durfte er in Fiorano am Anfang ran.

Robert Shwartzman - Ferrari SF70-H - Fioriano - Test - 2020

Um Punkt 9.03 Uhr verließ der Pilot aus Sankt Petersburg die Garage.

Der Debütant ließ es ruhig angehen. In der Früh war die Strecke auch noch nicht so sauber wie später.

Der letztjährige Formel-3-Champion liegt dieses Jahr in seiner Rookie-Saison in der Formel 2 aktuell auf Rang 5 der Fahrerwertung.

Zur Saisonmitte hatte Shwartzman das Klassement noch lange angeführt. Doch nach dem Schlussspurt von Mick Schumacher liegt das Talent aus Sankt Petersburg mittlerweile 51 Zähler hinter seinem Prema-Teamkollegen.

"Ich habe seit meiner Kindheit von diesem Tag geträumt. Dieses Auto zu fahren war fantastisch und hat viel Spaß gemacht", schwärmte der Russe später.

Callum Ilott - Ferrari SF-71H - Fioriano - Test - 2020

Alle drei Ferrari-Junioren hatten Glück mit dem Wetter. Am Nürburgring dürfte es nicht ganz so sonnig und trocken sein.

Danach ging es direkt in die Analyse. "Es war etwas ganz Besonderes, mit dem Team zusammenzuarbeiten", bedankte sich Shwartzman.

"Sie haben auf jedes Detail geachtet. Das war sehr beeindruckend", so der Debütant.

Callum Ilott - Ferrari SF70-H - Fioriano - Test - 2020

Dann war Callum Ilott an der Reihe.

Der 21-Jährige aus Cambridge durfte bereits im Vorjahr einen Alfa Romeo F1-Renner testen.

Der Test war schon länger geplant. Die Sitzschalten wurden bereits vor dem Rennwochenende in Sotschi angefertigt.

Parallel zu Schumacher wird Ilott am Nürburgring für Haas sein Debüt im Rahmen eines Grand-Prix-Wochenendes geben.

Der Brite ist mit 22 Punkten Rückstand Schumachers größter Meisterschaftsrivale in der Formel 2.

Callum Ilott - Ferrari SF90 - Fioriano - Test - 2020

"Besonders beeindruckt hat mich die aerodynamische Effizienz. Man erfährt Grip-Level, die man aus anderen Serien einfach nicht kennt", so Illot.

Am Nachmittag durfte dann endlich auch Mick Schumacher ins Geschehen eingreifen.

Erst 15 Uhr war der Deutsche an der Reihe. Immerhin wies die Piste nun ordentlich Grip auf.

Mick Schumacher - Ferrari SF90 - Fioriano - Test - 2020

Der 21-Jährige ließ sich die Startnummer 47 auf das Auto kleben.

Der neongrün-gelbe Helm erinnert eher an Onkel Ralf Schumacher als an Vater Michael.

Es waren übrigens nicht Schumachers erste Runden in einem Ferrari-Formel-1-Renner. Im Rahmen der Bahrain-Tests 2019 durfte der Deutsche schon einmal hinters Steuer der roten Göttin.

Wie immer war der Spaß viel zu schnell vorbei. Es ging aber vor allem darum, sich für das Freie Training am Nürburgring einzugrooven.

Auf der kurvigen Strecke in Fiorano hatte schon Vater Michael Schumacher unzählige Testrunden in einem Ferrari-F1-Auto gedreht. Damals durften die Teams bekanntlich noch mit der aktuellen Generation testen.

Die Frage lautet, wer von den drei Kandidaten als erstes ein Stammcockpit in der Formel 1 ergattert.

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