Der Dacia Spring gilt als Elektroauto mit Basisanspruch. Die Carpoint GmbH macht aus dem Elektrozwerg allerdings einen spektakulären Rennwagen.

Extremer Breitbau ist angesagt. Die Frontschürze ist mit zahlreichen Flaps und Luftleitelementen bestückt und drückt sich tief auf die Straße. Die Flanken tragen extreme Radlaufverbreiterungen, angepasste Seitenschweller und in den Radhäusern natürlich Felgen im XXL‑Zuschnitt. 

Die Heckansicht präsentiert einen mächtigen Diffusor mit F1-Bremslicht in der Mitte. An der Dachkante sorgt ein großer Flügel für Abtrieb. Hinzu kommen neue Luftauslässe in den vorderen Kotflügeln sowie Lufteinlässe in der vorderen Haube.

Klingt alles zu schön, um wahr zu sein. Bislang gibt es den Breitbau-Spring tatsächlich nur virtuell. Aber vielleicht kommt da noch was Haftbares nach.