Ausflug mit dem Citroën E-Mehari

Perfekt für einen Ausflug ins Freibad: Wir sind mit dem Citroën E-Mehari schon vor Saisonstart dorthin geschlichen und haben das elektrisch angetriebene Cabrio getestet.

Was wir da machen, ähm, gar nichts, wirklich!

Der rein elektrisch angetriebene offene Viersitzer ist als Spaßmobil gedacht.

Seit Juli 2016 wird der Citroën E-Mehari für einen Preis ab 27.000 Euro ausgeliefert.

Auf Höhe der Baumwipfel wirkt die Tiefe, nun ja, sehr tief. Das Interieur - wenn man es so nennen kann - besteht hauptsächlich aus zwei Sesseln und einem Plastiksofa. Das hört sich allerdings komfortabler an, als es wirklich ist.

Ungeöffnet besteht das Dach aus unterschiedlichen Geweben sowie Gestellen mit aufgespannten Planen als Fensterersatz. Wir lassen das Konstrukt in der Tiefgarage zurüch, denn offen fährt es sich ohnehin viel schöner.

Auch beim Rutschen fühlen wir uns Eleganz und Grazie verpflichtet.

Unter dem Kleid befindet sich der Akku in der Mitte des Gitterrohrrahmens, der Motor sitzt vorn. Das Fahrwerk wird von einfachen, munter gefärbten Kunststoffteilen bekleidet.

He, nicht zu lange das Licht brennen lassen, sonst ist der Akku leer, wenn ihr losmüsst. Schon nach 120 Kilometern Fahrt muss man aufladen. Auch im Stand über Nacht verliert er 20 Prozent an Ladung.

Vielleicht ist man doch zweimal jung mit so einem Mehari!

Man könnte meinen, dass dieser Citroën genau für solche Zwecke gebaut wurde: Für Abenteuer und ein wenig lautlose Unvernunft.

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