Mercedes verwendet für die elektrische C-Klasse die MB.EA-Plattform, die primär als Elektroarchitektur ausgelegt ist, aber auch Verbrenner-Antriebe realisieren kann.

Das Auto steht auf der MB.EA-Plattform und teilt sich viele Eigenschaften mit dem bereits vorgestellten GLC EQ.

Beim Design geht Mercedes hier einen anderen Weg. Nicht nur das Markengesicht wurde angepasst. Der Radstand wächst, die Überhänge schrumpfen. 

Mercedes verpasst der Elektro-C-Klasse ein GT-Heck.

Mercedes positioniert die elektrische C-Klasse als vielseitige Premium-Mittelklasse, die mehrere Anforderungen gleichzeitig erfüllen soll. Viele technische Komponenten – etwa Batterie, Antrieb und 800-Volt-System – werden aus dem elektrischen GLC übernommen.

Die elektrische C-Klasse wird ebenfalls im Sommer 2026 auf den Markt kommen, wobei der Einstiegspreis unter 70.000 Euro liegen soll.

Die elektrische C-Klasse bietet ein ausgewogenes Raumangebot mit einem Kofferraumvolumen von 470 Litern sowie einem zusätzlichen Frunk mit 101 Litern.

In den Akku passen 94,5 kWh netto. Geladen wird mit bis zu 330 kW. AC-Laden geht serienmäßig mit 11 und optional mit 22 kW.

Mercedes verfolgt mit dem MBUX Hyperscreen einen anderen Ansatz. Hier steht eine großflächige, durchgehende Displaylandschaft im Mittelpunkt, die sich über die gesamte Breite des Armaturenbretts erstreckt.

Der verkürzte Vorderwagen der C-Klasse ermöglicht einen deutlich längeren Radstand von rund 2,97 Metern, während das Heck in Richtung eines coupéartigen GT-Designs entwickelt wurde.

Die Darstellung im Mercedes ist hochauflösend und stark auf visuelle Inszenierung ausgelegt. Ergänzt wird das System durch hochwertige Materialien und eine ausgeprägte Ambientebeleuchtung.

Die Sitzposition im Mercedes-Fond bleibt dadurch trotz Batterieeinbau komfortabel, und auch der Fußraum unter den Vordersitzen ist ausreichend dimensioniert.

Dieses Gesicht nennt Mercedes "statusorientierte Front".

Der Marktstart erfolgt im September 2026. Die Preise für die erste Modellvariante C400 4Matic EQ dürften bei rund 67.000 Euro starten.