Die thüringische Firma Hellgeth baut den Unimog zum Expeditionsmobil TenereX aus.

Trotz Wohnkoffers kann das Expeditionsmobil unter der 7,5-Tonnen-Grenze bleiben – damit ist er mit Führerscheinklasse 3 bzw. C1-Führerschein fahrbar.

Das Innere des Wohnkoffers: Modern und hell.

Das Fahrzeug ist auf Autarkie ausgelegt – mit großen Wasservorräten und Solarpanels.

Somit können Camperinnen und Camper nicht nur abseits befestigter Wege fahren, sondern...

...auch ohne Campingplatz-Infrastruktur einige Tage komfortabel reisen.

Selbst tiefe Spurrillen, wie auf diesem Bild zu sehen, können dem Unimog nichts anhaben.

Die langen Schraubenfedern dämpfen Schläge, bevor sie überhaupt das Fahrerhaus erreichen

<p>Der Unimog hat einen recht wendigen Radstand von 3.850 Millimeter.<br>

</p> <p>Die Bauweise des Unimog-Rahmens bleibt verwindungsfähig auch bei unebenem Gelände. </p>