Mercedes-Benz S-Klasse Cooperative Car

Die S-Klasse sieht wegen ihrer Dachaufbauten aus wie ein autonomes Fahrzeug, fährt aber nur mit Mensch hinterm Steuer. Die Dach-Technik dient ausschließlich der Kommunikation mit der Umgebung.

Türkis als Signalfarbe: Der Farbton hat sich im Rahmen einer Studie von Mercedes durchgesetzt und soll jetzt global zum Einsatz kommen.

Die Regel, die wir vielleicht künftig alle lernen müssen: Leuchtet es am Auto türkis, fährt das Fahrzeug autonom.

Interaktive Augen: Über die LED-Knubbel auf dem Dach signalisiert die S-Klasse, dass sie einen im Blick hat. Das soll helfen, Ängste abzubauen und die nonverbale Kommunikation zwischen Fußgänger und Fahrer immitieren.

Noch ist nicht klar, wo autonome Autos überall türkis leuchten sollen. Bei Mercedes experimentieren sie mit Leuchtbändern an der Scheibenwurzel und ...

... natürlich auch mit Leuchtstreifen in den Außenspiegeln.

Außenspiegel ausgeklappt, türkise Lampen an: Diese S-Klasse ist "wach".

Luftfahrwerk unten, Spiegel eingeklappt, Lichter aus: diese S-Klasse schläft. Die Mercedes-Forscher spielen ganz bewusst mit Analogien aus der Tierwelt. Das soll helfen, Ängste und Vorurteile abzubauen.

#CooperativeCar: Autos die mit uns kommunizieren. Daran müssen wir uns gewöhnen.

Den Erstkontakt zur kooperativen S-Klasse gab's in Berlin. Dort haben sich die Mercedes-Forscher ein erweitertes Wohnzimmer eingerichtet, in dem sie fernab vom Konzern-Trubel forschen können.

Alexander Mankowsky (vorne) ist der Kopf hinter den Daimler-Futuristen.

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