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Achim Hartmann
Der 2er Active Tourer ist der andere BMW - Van-Karosse und Frontantrieb.
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Achim Hartmann
Der 2er ist nur zwei Zentimeter länger als ein 1er.
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Achim Hartmann
Wie er fährt? Unspektakulär.
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Achim Hartmann
Der 2er wirft sich freudig in Kurven.
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Auf Lenkmanöver reagiert er zackig.
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Hohen Federungskomfort gibt es nur mit den aufpreispflichtigen Adaptiv-Dämpfern.
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Der Vierzylinder-Selbstzünder schöpft aus zwei Litern Hubraum 150 PS.
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Er treibt den 2er ausschließlich über die Vorderräder an.
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Den Diesel kann man ausdrehen, muss man aber nicht.
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Die Fondpassagiere sitzen luftig und bequem.
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Die Rückbank ist verschiebbar und in der Lehnenneigung verstellbar.
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Umgelegt werden kann per Fernentriegelung.
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Alle Elemente fallen automatisch um.
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Die Rücksitzlehne ist dreigeteilt.
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468 Liter fasst der Laderaum.
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Unter dem Laderaumboden gibt es noch ein Staufach.
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Wird umgelegt passen bis zu 1.510 Liter in den 2er.
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Die Sitzposition im 2er ist hoch.
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Ein Head-up-Display projeziert die Daten auf eine kleine Glasscheibe.
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Der 2er Active Tourer lässt sich mit zahlreichen Assistenzsystemen aufrüsten.
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Der Bildschirm sitzt oben auf der Armaturentafel.
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Der Pilot darf sich durch sechs Gänge zappen.
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Der iDrive-Controller sitzt griffgünstig neben dem Schalthebel.
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Verschiedene Fahrmodi lassen sich voreinstellen.
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Ein entsprechender Tastendruck genügt.
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Die Heckklappe lässt sich ebenfalls fernentriegeln.
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Das funktioniert auch per Zündschlüssel.
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