VW bringt in den USA zum Modelljahr 2027 die zweite Generation des siebensitzigen SUV Atlas an den Start.

Technisch basiert der neue VW Atlas auf der MQB Evo-Plattform, die auch den neuen VW Tiguan und dessen Langversion Tayron trägt.

Bei den Abmessungen dürfte der neue Atlas seinen Vorgänger übertreffen. Mit Blick auf den in China bereits vorgestellten Teramont Pro könnte die Länge bei unverändertem Radstand von 2,98 Meter um fast zehn Zentimeter auf etwa 5,20 Meter zulegen.

Auch in Breite und Höhe wäre Wachstum angesagt.

Beim Design bleibt der neue Atlas dem bekannten Grundentwurf treu. Details verhüllt noch eine bunte Beklebung der Prototypen. Aber auch hier lohnt ein Blick zum Teramont, wenngleich die Grill- und Leuchtengestaltung des US-Modells abweichen dürfte.

Blicke in den Innenraum sind bislang nicht möglich. VW verspricht aber ein komplett modernisiertes Cockpit.

<p>Auf der Antriebsseite kommt weiter ausschließlich ein Zweiliter-Turbobenziner zum Einsatz, der eng mit den Aggregaten aus dem Tiguan verwandt ist.

Daten nennt VW USA noch nicht, zu erwarten sind aber erneut rund 270 PS und 380 Nm Drehmoment. Geschaltet wird weiterhin per Achtgang-Automatik.

In der Basis setzt der neue Atlas auf reinen Vorderradantrieb, gegen Aufpreis wird aber auch wieder ein Allradantrieb mit variabler Momentenverteilung zu haben sein.