Der Rüstungs- und Technologiekonzern Rheinmetall hat eine neue Ladelösung für Elektroautos entwickelt.

Es handelt sich um einen Bordstein, in den die nötige Technik integriert wird, um daran ein E-Auto mit frischer Energie zu versorgen.

Und das gar nicht mal so langsam: Per Wechselstrom (AC) lässt sich mit einer Leistung von bis zu 22 kW nachladen.

Die nötige Ladeelektronik ist bereits eingebaut, und per Open Charge Point Protocol (OCPP) kann ...

... der Ladebordstein in bestehende Backend-Systeme oder bereits vorhandene Ladesystem-Strukturen eingefügt werden.

Seit April 2024 hat sich die neue Ladetechnik in einem Pilotprojekt im öffentlichen Raum bewährt.

Die Bilanz eines ersten Pilotversuchs: über 2.800 erfolgreiche Ladevorgänge in Köln-Lindenthal und eine technische Verfügbarkeit von über 99 Prozent.

Ein alternatives Projekt: Ubitricity und Ebee gaben zuvor eine Produktpartnerschaft bekannt - Laternen-Lader für Elektroautos.