Mazda testet den kommenden Elektro-SUV CX-6e.

Der entspricht formal quasi unverändert dem Changan Mazda EZ-60, wie er in China auf den Markt kommen wird.

Sogar dessen Kameraaußenspiegel und die ausgestellte C-Säule sind am Prototyp zu finden.

Der CX-6e streckt sich lang und für einen SUV ungewöhnlich geduckt.

Die Schürzen an Front und Heck erscheinen ebenfalls deckungsgleich zum China-Genspender.

Die Serienversion des CX-6e dürfte technisch auf der Plattform des Deepal S07 (Deepal ist eine Changan-Tochter) aufbauen.

Damit würde der Mazda CX-6e auf rund 4,75 Meter Länge kommen und sich auf Augenhöhe mit dem CX-60 einsortieren.

Der Deepal setzt in der reinen Elektrovariante auf einen E-Motor an der Hinterachse, der 160 kW (217 PS) und maximal 320 Nm bereitstellt.

Energie liefert eine 80 kWh große Lithium-Ionen-Batterie. Die maximale Reichweite nach WLTP soll bis zu 475 Kilometer betragen.