Die schönsten Cabrios aller Zeiten

Die schönsten Cabrios aller Zeiten

Wer mit Stil und Eleganz über die Straßen gleiten will, der kann sich an diesen Cabrios sicher nicht sattsehen.

Dustin Hoffman fuhr ihn im Filmklassiker "Die Reifeprüfung" und machte den italienischen Flitzer dadurch zur Cabrio-Legende: den Spider Duetto von Alfa Romeo.

Nicht weniger legendär ist der Mercedes 300 SL. Auch ohne Flügeltüren ist das Vehikel zum mit der Zunge schnalzen.

Das E-Type Cabrio von Jaguar steht dem SL in Sachen Eleganz in nichts nach, nein, es setzt sogar noch einen drauf. Waren die Wagen in den Nachkriegsjahrzehnten vielleicht auch einfach stilvoller?

Ein weiterer Punkt in der Beweisführung ist der Porsche 356 Speedster. Schöner wurden Sportwagen seitdem nie mehr.

Albrecht Graf von Goertz entwarf mit dem BMW 507 eine echte Design-Ikone. Selten schön, dafür aber auch selten zu sehen. Übrigens angetrieben von einem Achtzylinder.

Doch die frische Luft muss kein Luxusvergnügen sein, wie der VW Käfer in der Cabriolet-Version seinerzeit bewies. Der schnittige Flitzer war für fast jedermann erschwinglich - was heute allerdings nicht mehr der Fall sein dürfte.

In dieser Reihe darf der Ferrari 250 GT nicht fehlen. Die schlichte Eleganz des italienischen Sportwagens zieht wirklich viele Blicke auf sich - sofern es mal die Gelegenheit dazu gibt.

Der Aston Martin Vanquish stellt aber unter Beweis, dass auch neuere Wagen mit offenem Verdeck durchaus mithalten können. Stil ist eben doch zeitlos.

Eine günstige Variante ist der Mazda MX5. Das Einsteiger-Cabrio bietet Fahren in Reinkultur. Da können Sie auch mal ein Auge in puncto Stil zudrücken, wenn Sie dafür unter der Sonne über die Straßen cruisen.

Im Huracán Spider können Sie sich den Wind bei 300 km/h oder mehr um die Ohren brausen lassen. Ob das sinnvoll ist, sei dahingestellt. Wollen Sie in dem flotten Lamborghini aufs Gas gehen, sollten Sie das Verdeck dann doch besser schließen.

Eine klassische Karosserie bietet diese Auto-Legende: Der Morgan 4/4 setzt dem Cabrio-Erlebnis die Krone auf.

Im Fiat 500 Topolino hingegen ist alles eine Nummer kleiner. Aber auch in dem kleinen Klassiker lässt es sich wunderbar fahren.

Charmant einfach und damit einfach charmant: Die italienische Designer-Legende Pininfarina hat das Peugeot 504 Cabrio entworfen - und dabei vieles richtig gemacht.

Die DS von Citroën gilt als eines der innovativsten Autos aller Zeiten. Als Cabrio zählt es sicherlich auch zu den elegantesten.

Stattlich kommt der Cadillac Eldorado daher. Ein Sinnbild für offene, US-amerikanische Straßenkreuzer.

Aber auch heute gibt es immer wieder Augenweiden unter den Cabrios. Auf Basis des S-Klasse Coupés entwarf Mercedes dieses elegante Oberklassen-Auto.

Hier wurde die Heckflosse noch gefeiert: Der Chevrolet Bel Air von 1957 ist ein Hingucker für jeden US-Auto-Fan.

Ebenfalls aus den USA kommt die Cabrio-Version der Chevrolet Corvette. Bei diesem Anblick kribbelt es sofort in den Fingern, direkt einzusteigen und loszudüsen.

Einem besonders schönen Modell gebührt der Ehrenplatz. Der Mercedes 500 K von 1934 als Cabrio war schon damals ein Auto der Extraklasse.

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