Vehicle-2-Load, mehr Display und neuer Innenraum
Drei Jahre nach dem Facelift des Model 3 wertet Tesla wieder einmal seinen Einstiegsstromer auf. Neben einem größeren Display, schwarzem Dachhimmel, neuer Farbe und Felgen, zieht auch erstmals Vehicle-2-Load ein.
Tesla spendiert dem Model 3 aus der Gigafactory in Shanghai eine kleine Modellpflege. Für Fahrzeuge, die ab dem vierten Quartal 2026 ausgeliefert werden, kündigt Tesla in Südkorea unter anderem einen neuen 16-Zoll-Bildschirm, einen schwarzen Dachhimmel und neue Innenraumoptionen an. Vor allem aber erhält das Model 3 erstmals Vehicle-to-Load, kurz V2L.
Die Details zum Model 3 Upgrade
Durch V2L wird der große Hochvolt-Akku unter dem Fahrzeugboden gewissermaßen zur mobilen Powerbank. Über einen Adapter am Ladeanschluss können externe elektrische Geräte mit Energie aus der Antriebsbatterie versorgt werden, ein bekannter Weg den auch Hersteller wie Kia, Renault oder BMW nutzen. Campingausrüstung, Werkzeug, Laptop oder andere Elektrogeräte lassen sich damit unabhängig vom Stromnetz betreiben. Wie gut das funktioniert hat der ADAC bereits getestet. Die Ergebnisse finden Sie hier.
Bis zu 3,5 kW aus dem Tesla-Akku
Tesla Korea führt dafür bereits einen eigenen Outlet-Adapter. Laut den technischen Daten des Herstellers liefert dieser bei 220 Volt und maximal 16 Ampere bis zu 3,5 kW Leistung. Das ein solcher Adapter für ältere Fahrzeuge funktioniert ist aber unwahrscheinlich. Tesla gibt auf der koreanischen Seite nämlich an, dass die Technik nur mit Model 3, Model Y (inkl. Langversion) und Cybertrucks mit NACS-Stecker funktioniert an deren 10. Stelle in der FIN ein "V" steht. Ob das "V" auch bei CCS-Fahrzeugen für Europa zu finden sein wird, ist unbekannt.
Größerer Bildschirm und schwarzer Dachhimmel
Parallel räumt Tesla im Innenraum auf. Der bislang 15,4 Zoll große zentrale Touchscreen wächst auf 16 Zoll und soll eine höhere Auflösung sowie eine größere Pixeldichte erhalten. Vermutlich handelt es sich dabei um denselben Screen wie im Model Y. Dazu kommt ein schwarzer Dachhimmel, der den bislang weißen Bezug ersetzt. In China gilt das für alle Versionen des Model 3, in Südkorea lediglich die Performance- und Premium-Derivate. Die Basis ist innen immer schwarz, ähnlich wie in Deutschland.
Für Model 3 Premium mit Hinterradantrieb und das Performance-Modell kündigt Tesla außerdem die neue Sitzfarbe Zen Grey an. Beim Premium Long Range mit Hinterradantrieb kommen darüber hinaus neue 19-Zoll-Dark-Nova-Felgen ins Programm der chinesischen und koreanischen Kundschaft.
Und wann kommt das neue Model 3 nach Deutschland?
Die Änderungen wurden bislang von Tesla Korea bestätigt. Auf der deutschen Tesla-Seite ist das überarbeitete Fahrzeug noch nicht angekommen (Stand: 2. Oktober 2026): Dort nennt Tesla für das Model 3 weiterhin einen zentralen Bildschirm mit 15,4 Zoll. Auch V2L wird bislang nicht aufgeführt.
Dass zumindest ein Teil der Änderungen nach Europa kommt, ist aber naheliegend. Das europäische Model 3 stammt ebenfalls aus Teslas Gigafactory Shanghai. Die angekündigten Fahrzeuge für Südkorea und weitere asiatisch-pazifische Märkte, wie China, Australien und Neuseeland laufen damit grundsätzlich vom selben Band. Zudem wird das Model Y seit diesem Jahr in den USA bereits mit der V2L-Funktion auf dem Heimatmarkt verkauft, dort liefert der Adapter allerdings nur 2,2 kW, was vermutlich am einphasigen Netz der Amerikaner liegt und nicht am Potenzial des Fahrzeugs.
Für Käufer, die gerade ein Model 3 bestellen wollen, könnte sich daher ein genauer Blick auf die kommenden Wochen lohnen. Sollten die Änderungen auch für Europa freigegeben werden, könnten diese ab Januar greifen.
