Abt bringt eine weitere Leistungsstufe für die Legacy Edition des Audi RS6/RS7. Hightech schießt den Vierliter-Biturbo-V8 in neue Leistungs-Sphären.

Spendiert Abt Sportsline seine Power-R-Technologie, erreichen beide Modelle 760 PS und maximal 980 Newtonmeter.

Wird das Steuergerät in Kempten weiterbearbeitet, erreicht das Triebwerk sogar 820 PS und 980 Newtonmeter - ...

... und dient nun als Basis für den Umbau, der die Abt Audi RS6 und RS7 Legacy Edition auf 1.000 PS und höchstens 1.050 Newtonmeter bringt.

Nun verfügt der Motor beispielsweise über ein Carbon-Ansaugsystem mit vergrößerten Turbo-Lufteinlässen und nochmals optimierte Turbolader.

Zudem verpasst Abt Sportsline beiden Power-Audis spezielle Ladeluftkühler mit vergrößerten Lufteinlässen in der Frontschürze.

Zum Paket gehören ferner Schmiedekolben mit Verdichtungsreduzierung, verstärkte Pleuel und Kolbenbolzen,

... ein Sport-Katalysator mit durchlässigerem Ottopartikelfilter, eine daran angepasste Abgasanlage und ein Zusatzölkühler.​

Um die Leistung in vierstellige Sphären zu beamen, ist aber ein weiterer Technik-Trick namens "Indirect Water/Ethanol-Injection" (Indirekte Wasser/Ethanol-Einspritzung) – oder kurz: IWI-Einspritzung – nötig.

Das System sitzt vor den beiden Drosselklappen und wird über ein eigens entwickeltes Steuergerät kommandiert.

Durch die sehr starke Innenkühlung des Motors kann mehr Ladeluft beziehungsweise Sauerstoff für die Verbrennung des Kraftstoffs zugeführt werden.

Um die Power auf 1.000 PS und maximal 1.150 Newtonmeter anzuheben, ist im ersten Schritt die Befüllung des Kraftstofftanks mit 102-oktanigem Sprit nötig.

Danach braucht es einen einsekündigen Druck auf die RS-Taste am Lenkrad, wenn bereits einer der beiden RS-Fahrmodi aktiviert ist.

Obendrein muss der in die Kofferraummulde integrierte Zusatztank ausreichend gefüllt sein, der als Reservoir für das sogenannte IWI-Liquid vorgesehen ist.

Der passende Einfüllstutzen befindet sich unter der Tankklappe, ähnlich wie jener für Ad-Blue bei modernen Dieselautos.

Was die Optik des Ex- und Interieurs angeht, unterscheidet sich die 1.000-PS-Version nicht von der regulären RS6 und RS7 Legacy Edition.

Die markante Struktur des Carbons verziert den Fronthaubeneinsatz, ...

... die Luftauslässe hinter den vorderen Radkästen, ...

... die Frontlippe und den Grill, die Spiegelkappen, die seitlichen Schweller ...

... und die Heckschürze sowie den Flügel auf der Heckklappe der Abt Audi RS7 Legacy Edition.

Die Schmiedefelgen in hochglänzendem Schwarz sind auf Wunsch mit Reifen des Typs Goodyear Eagle F1 Supersport 295/30 ZR22 bezogen.

Die Einstiegsleisten weisen auf die Limitierung der Legacy Edition hin, die sowohl beim RS6 als auch beim RS7 jeweils 200 Exemplare umfasst.

Die neuen Sitzbezüge weisen ebenso auf Herkunft und Sonderstatus der Tuning-Modelle hin wie ...

... die Einprägung in der vorderen Mittelarmlehne.

Carbon kommt auch im Interieur reichlich zum Vorschein, unter anderem am Armaturenbrett, ...

... an den Türinnenverkleidungen ...

... und auf dem Automatik-Wählhebel.