So viel kostet die Steer-by-Wire-Option
07.10.2026 - 14:49 Uhr
Die rein elektrisch angesteuerte Lenkung ist im Mercedes EQS ab sofort bestellbar. Der Lenksäulenentfall kostet aber einen vierstelligen Aufpreis.
Mercedes rüstet die elektrische Luxuslimousine EQS ab sofort gegen Aufpreis mit der Steer-by-Wire-Lenkung aus. Die neue Lenktechnologie verzichtet auf eine mechanische Verbindung zwischen Lenkrad und Vorderrädern. Stattdessen wird der Lenkwunsch von Fahrerin oder Fahrer über eine elektrische Leitung, also "by wire", schnell und direkt übertragen.
Leichter lenken für knapp 3.000 Euro
Zugleich reduziert Steer-by-Wire insbesondere bei niedrigen Geschwindigkeiten den erforderlichen Lenkradwinkel deutlich und erleichtert damit beispielsweise Rangier- und Parkmanöver. Von Anschlag zu Anschlag genügen 170 Grad am Lenkrad; das ist etwa eine halbe Umdrehung. Umgreifen ist nicht mehr nötig.
Deutsche Kunden werden für dieses Feature mit einem Aufpreis von 2.975 Euro zur Kasse gebeten. Die Steer-by-Wire-Option umfasst allerdings auch die Hinterachslenkung mit einem Lenkwinkel von bis zu 10 Grad sowie ein neues, flacher gestaltetes Lenkrad mit neuartiger Airbag-Struktur.
Da das neue Lenkrad deutlich kompakter ausfällt, verbessern sich das Raumgefühl auf dem Fahrerplatz sowie der Blick auf das Fahrerdisplay. Zudem erleichtert es den Ein- und Ausstieg. Das Lenkrad ist in Schwarz und, je nach Ausstattung, auch in Beige erhältlich.
