Leapmotor C10 wird digitaler und stärker

Die E/E-Architektur 3.5 ist die neue Elektrik- und Elektronik-Plattform, also das "Nervensystem" des Autos für Steuergeräte, Datenleitungen und Software. Leapmotor nutzt sie im C10 als Grundlage für das neue Betriebssystem LEAP OS 4.0 Plus.

Für Käufer in Deutschland ist das mehr als ein Technik-Detail. Beim bisherigen C10 fehlten Apple CarPlay und Android Auto, und genau diese Funktionen kommen mit dem Plattformwechsel nun ins Auto.

Der Hersteller koppelt an die neue Basis auch konkrete Änderungen an der Bedienung und am Funktionsumfang. Der C10 bleibt innen beim zentralen 14,6-Zoll-Touchscreen als Hauptbedienfläche.

LEAP OS 4.0 Plus im Alltag

LEAP OS 4.0 Plus bringt die kabellose Smartphone-Anbindung: Apple CarPlay kabellos und Android Auto kabellos sind künftig integriert. Damit laufen Navigation, Musik und Podcasts direkt über die vertrauten Handy-Apps.

Dazu überarbeitet Leapmotor den Sprachassistenten. Er soll natürliche Sprache besser verstehen und kann bei Online-Abfragen auf ChatGPT zurückgreifen.

Wichtig ist dabei die Einordnung: ChatGPT ist hier eine Hilfe für Online-Fragen, nicht automatisch eine Steuerung für jede Fahrzeugfunktion. Welche Funktionen lokal im Auto laufen und welche eine Datenverbindung brauchen, grenzt Leapmotor in den Angaben nicht weiter ab.

Assistenzpaket und neue Sensoren

Mit der neuen Plattform wächst auch das Assistenzsystem-Paket, also ADAS (Advanced Driver Assistance Systems) als Sammelbegriff für elektronische Fahrerhilfen. Leapmotor nennt für den C10 nun 22 Assistenzfunktionen.

Neu genannt werden unter anderem automatischer Spurwechsel, eine Front-Querverkehrswarnung mit Bremseingriff sowie zusätzliche Warnfunktionen im zähen Verkehr. Für die Rundumsicht setzt der C10 zudem auf eine neue Kamera und insgesamt fünf Radarsensoren.

Auch beim Laden kommt ein kleines, aber praktisches Detail hinzu: eine Ladeport Anzeige direkt an der Klappe.

Was das Update in Deutschland bringt

Im deutschen Markt bleibt die wichtigste Einschränkung: Leapmotor nennt für den überarbeiteten C10 noch keine Preise und keinen Starttermin. Als Orientierung bleibt der aktuelle Einstiegspreis von 38.600 Euro für den C10.

Das Update ist damit vor allem ein Technik- und Bedien-Upgrade, nicht nur ein Facelift. Wer sich an fehlender Smartphone-Integration gestört hat, bekommt mit dem Modelljahr 2027 die entscheidende Korrektur.

Parallel zeigt Leapmotor, worauf der Fokus liegt: weniger "Show" über reine Leistungswerte, dafür mehr Nutzwert über Software, Konnektivität und zusätzliche Assistenz-Hardware. Genau diese Punkte entscheiden im Alltag oft schneller als ein neues Lichtband vorne.