Mercedes A-Klasse

Nach dreieinhalb Jahren Bauzeit und 600.000 Exemplaren frischt Mercedes seine Einsteiger-Baureihe auf.

Mit dem Facelift bekommt die A-Klasse ein leicht modifiziertes Äußeres und ...

... auch Modifikationen im Innenraum.

Highlight der zweiten Variante bildet allerdings die Motoren-Palette, die um Blue-Efficiency-Varianten ergänzt wird.

Die Schürzen sind etwas markanter gepfeilt, neu gestylte Außenspiegel und ein wenig Chrom-Ornat für die Kühlermaske.

Modifikationen an Aerodynamik, Rollwiderstand und Gewicht sorgen auch für bessere Verbrauchswerte.

Der ausschließlich zweitürig lieferbare Diesel A 160 CDI ist mit einem Normverbrauch von 4,5 Litern auf 100 Kilometern besonders genügsam.

Die beiden Benziner A 150 und A 170 lassen sich für 250 Euro Aufpreis mit der Start-Stop-Funktion ordern, ...

... die einen Verbrauchsvorteil von 0,4 Litern auf 100 Kilometer verspricht.

Bei einer ersten Testfahrt mit der Blue-Efficiency-Variante funktionierte das Start-Stop-System problemlos:

Nimmt der Fahrer bei Geschwindigkeiten von unter acht km/h den Gang raus und bremst schaltet sich der Motor aus.

Geht der Fuß von der Bremse, wirft der riemengetriebene Startergenerator von Valeo den Motor binnen Sekundenbruchteilen wieder an.

Im Inneren fallen auf dem ersten Blick nur größere Ablagen auf.

Ab September werden die Modelle beim Händler stehen.